Fox ESS Wallbox A011KP1-E-B – Zukunftssicher mit V2H-Vorbereitung und §14a-konformer Steuerung
Mit der Fox ESS Wallbox A011KP1-E-B bietet Fox ESS eine moderne Ladestation, die schon heute die Weichen für die Zukunft stellt. Sie ist für bidirektionales Laden (V2H/V2G) vorbereitet, erfüllt die Anforderungen des §14a EnWG durch den direkten Anschluss von Smart Meter oder Funkrundsteuerempfänger und macht eine separate Ripple-Control-Box überflüssig. Damit ist sie die perfekte Lösung für Betreiber bestehender und neuer PV-Anlagen.
Was bedeutet §14a EnWG?
Der §14a EnWG (Energiewirtschaftsgesetz) verpflichtet Betreiber von steuerbaren Verbrauchseinrichtungen – wie Wallboxen oder Wärmepumpen – ihre Geräte so auszustatten, dass Netzbetreiber sie bei hoher Netzlast steuern oder drosseln können. Ziel ist es, die Stabilität des Stromnetzes sicherzustellen, wenn immer mehr Elektroautos und Wärmepumpen ans Netz angeschlossen werden.
Die Fox ESS Wallbox A011KP1-E-B ist technisch so ausgelegt, dass diese Anforderung ohne zusätzliche Steuergeräte erfüllt werden kann. Je nach Vorgabe des Netzbetreibers erfolgt die Anbindung direkt über einen intelligenten Smart Meter oder über einen Funkrundsteuerempfänger. Damit entfällt die Notwendigkeit einer Ripple-Control-Box – das spart Kosten und reduziert den Installationsaufwand.
Was ist bidirektionales Laden?
Unter bidirektionalem Laden versteht man die Möglichkeit, Strom nicht nur in das Elektroauto zu laden, sondern auch wieder aus der Fahrzeugbatterie zu entnehmen. Das macht das Fahrzeug zu einem mobilen Energiespeicher, der flexibel im Haushalt oder im Stromnetz genutzt werden kann.
- V2H (Vehicle to Home) – das Auto speist Strom ins Hausnetz ein, z. B. abends, wenn die PV-Anlage keinen Strom mehr produziert.
- V2G (Vehicle to Grid) – überschüssige Energie aus der Fahrzeugbatterie wird ins öffentliche Netz eingespeist, um Lastspitzen abzufangen.
- V2L (Vehicle to Load) – einzelne Geräte oder Verbraucher können direkt über das Auto betrieben werden.
Die Fox ESS Wallbox A011KP1-E-B ist hardwareseitig für diese Zukunft vorbereitet. Heute dient sie ausschließlich zum Laden, doch ab 2027 – wenn die Automobilindustrie laut EU-Vorgabe bidirektionales Laden verpflichtend umgesetzt haben muss – können per Firmware-Update die Funktionen für V2H und V2G freigeschaltet werden. Erste Hersteller wie Hyundai, Kia und Toyota bieten bereits Fahrzeuge mit entsprechender Hardware an.
Besonders interessant: Die Fox ESS A011KP1-E-B kann künftig direkt an einen T-Wechselrichter angeschlossen werden. Dadurch ist es nicht notwendig, einen neuen Hybridwechselrichter zu kaufen. Stattdessen kann die Fahrzeugbatterie das Haus mit Energie versorgen – vorausgesetzt, die Autoindustrie erzielt innerhalb des vorgesehenen Zeitraums eine einheitliche technische Einigung. Das macht die Wallbox auch für Betreiber bestehender PV-Anlagen extrem attraktiv.
Unterschiede zur A011KP1-E-A
Im direkten Vergleich zeigt sich, dass die E-B-Version deutlich flexibler und zukunftssicherer ist als die A-Variante. Während die A011KP1-E-A zwingend ein Smart Meter benötigt und nicht für bidirektionales Laden vorbereitet ist, erlaubt die A011KP1-E-B auch den Betrieb ohne Smart Meter (unter Vorbehalt) und bringt die technische Grundlage für V2H und V2G mit. Zudem erfüllt sie die Vorgaben des §14a EnWG ohne zusätzliche Hardware wie eine Ripple-Control-Box. Wer also eine Wallbox sucht, die nicht nur heute, sondern auch in den kommenden Jahren die Anforderungen der Energiewende erfüllt, ist mit der Fox ESS A011KP1-E-B bestens beraten.
Fazit
Die Fox ESS Wallbox A011KP1-E-B vereint Zukunftssicherheit, Flexibilität und einfache Integration. Sie erfüllt die Vorgaben nach §14a EnWG, spart durch den Verzicht auf eine Ripple-Control-Box zusätzliche Hardware ein und ist schon heute für bidirektionales Laden vorbereitet. In Verbindung mit einem T-Wechselrichter eröffnet sie die Möglichkeit, den Fahrzeugspeicher künftig direkt zur Versorgung des Hauses einzusetzen – ohne einen neuen Hybridwechselrichter kaufen zu müssen. Damit ist sie eine ideale Lösung für Betreiber von PV-Anlagen, die schon heute an morgen denken.
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